Nom du Module: module d’entraînement de moteur de pont double H
Mode de travail: lecteur de pont H (double route)
puce de commande principale: L298N
tension logique: 5V
tension d’entraînement: 5v-35v
courant logique: 0mA-36mA
courant d’entraînement: 2A (pont unique Maximum)
température de stockage: – 20 ° à + 135 °
puissance maximale: 25W
poids: 30g
dimensions périphériques: Caractéristiques du produit 43*43*27mm: ce module utilise L298N comme puce d’entraînement principale, avec une forte capacité de conduite, une faible chaleur et une forte capacité anti-interférence. Grâce à ce module peut utiliser les pièces d’alimentation d’entraînement 78 m05 intégrées de leur travail, mais afin d’éviter d’endommager la puce du régulateur de tension, lorsque la tension de conduite est supérieure à 12 v, veuillez utiliser la logique d’alimentation externe 5 v. Ce module utilise une capacité de filtre de grande capacité, une diode de protection continue, peut améliorer la fiabilité. Notes: 1. Lorsque vous conduisez la tension (au-dessus du logo pour l’entrée 12 v, peut effectivement accepter la plage d’entrée de 7 à 12 v) pour 7 v à 12 v, peut faire à l’alimentation intégrée 5 v logique, lors de l’utilisation de l’alimentation intégrée après 5 v, Interface de + 5 v l’alimentation électrique n’entre pas en tension, mais peut produire une tension de 5 V pour une utilisation externe. 2. Lorsque la tension d’entraînement est supérieure à 12V, elle est inférieure ou égale à 24V (le manuel de la puce propose de supporter 35V, mais selon le livre, quand la tension maximale est appliquée à la tension maximale de 298 applications protectrices à 24V, par exemple, Le moteur avec une tension nominale de 18V doit être conduit. Vous devez d’abord retirer la sortie 5V de la carte pour activer le capuchon de cavalier. Ensuite, 5V est accessible en dehors du port de sortie 5V, le 5V permet à l’alimentation d’être un signal de commande avec un niveau de 5V. Lorsque l’entrée du signal est valide et que l’alimentation est normale dans le module d’entraînement du moteur, le module d’entraînement du moteur émet le courant. Sinon, même si l’alimentation est normale, il n’y a pas de courant sur le moteur. Tension à L298N alimentation du circuit logique interne. (Ceci est une application à haute pression, non conventionnelle!) nom du Module: module d’entraînement de moteur de pont double H mode de fonctionnement: entraînement de pont H (double route) puce de commande principale: L298N emballage: sac électrostatique tension logique: 5V tension d’entraînement: courant logique 5v-35v: 0mA-36mA courant de conduite: 2A (pont unique Maximum) température de stockage: – 20 ° à + 135 ° puissance maximale: 25W poids: 30g dimensions périphériques: 43*43*27mm caractéristiques du produit: ce module utilise L298N comme puce d’entraînement principale, avec une forte capacité de conduite, une faible chaleur et une forte capacité anti-interférence. Grâce à ce module peut utiliser les pièces d’alimentation d’entraînement 78 m05 intégrées de leur travail, mais afin d’éviter d’endommager la puce du régulateur de tension, lorsque la tension de conduite est supérieure à 12 v, veuillez utiliser la logique d’alimentation externe 5 v. Ce module utilise une capacité de filtre de grande capacité, une diode de protection continue, peut améliorer la fiabilité. Notes: 1. Lorsque vous conduisez la tension (au-dessus du logo pour l’entrée 12 v, peut effectivement accepter la plage d’entrée de 7 à 12 v) pour 7 v à 12 v, peut faire à l’alimentation intégrée 5 v logique, lors de l’utilisation de l’alimentation intégrée après 5 v, Interface de + 5 v l’alimentation électrique n’entre pas en tension, mais peut produire une tension de 5 V pour une utilisation externe. 2. Lorsque la tension d’entraînement est supérieure à 12V, elle est inférieure ou égale à 24V (le manuel de la puce propose de supporter 35V, mais selon le livre, quand la tension maximale est appliquée à la tension maximale de 298 applications protectrices à 24V, par exemple, Le moteur avec une tension nominale de 18V doit être conduit. Vous devez d’abord retirer la sortie 5V de la carte pour activer le capuchon de cavalier. Ensuite, 5V est accessible en dehors du port de sortie 5V, le 5V permet à l’alimentation d’être un signal de commande avec un niveau de 5V. Lorsque l’entrée du signal est valide et que l’alimentation est normale dans le module d’entraînement du moteur, le module d’entraînement du moteur émet le courant. Sinon, même si l’alimentation est normale, il n’y a pas de courant sur le moteur. Tension à l’alimentation du circuit logique interne L298N. (ceci est une application haute pression non conventionnelle!)
